A comienzos de la década del ochenta, se empezaba a trabajar en lo que sería, el reemplazante del Ford Taunus/Cortina, que empezaba a evidenciar en su diseño, el paso del tiempo en el competitivo mercado europeo. Es así que nace un prototipo denominado Probe III, desarrollado por Ford de Europa.
Sierra Saloon, el Sierra más económico. Lanzado con una motorización de 1.3 OHC ó 1.6 OHC (también se podía optar
por la mecánica Diesel 2.3). Como opcional, se podia optar por la caja de 5ª en la versión con motor 1.6 litros.
por la mecánica Diesel 2.3). Como opcional, se podia optar por la caja de 5ª en la versión con motor 1.6 litros.
Sierra_xr4x4
En julio de 1986, era lanzada al mercado la versión más deportiva del Ford Sierra, la RS Cosworth con el motor 2.0i Litros DOHC desarrollado por Cosworth con un Turbocompresor Garret T3 e intercooler que entregaba 204 CV, la cual estaba construida en la carrocería de tres puertas y enormes ventanas laterales. Desarrollado por el departamento de ingenieria de Ford (SVE). Sólo estaba disponible en tres únicos colores: Negro, Blanco y Azul Piedra Lunar. El tablero era el mismo empleado en la Merkur XR4Ti. Sólo se fabricaron 5545 unidades (en la fábrica de Genk, Bélgica).
La RS 500 en 1987 ,gano el campeonato de turismos en varios paises de Europa
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